Билеты на электрички подорожают в 6 раз

«По подсчетам специалистов, чтобы доходы от пригородного сообщения хотя бы не превышали расходы, уже сегодня стоимость проезда нужно в среднем повысить в 6 раз. Этот показатель является усредненным, ведь тариф рассчитывается в зависимости от расстояния, специфики маршрута, вида тяги (дизель тяга или электротяга) и т.д.», – говорится в сообщении ведомства.

По мнению чиновников, существование перевозчика в лице железных дорог с таким уровнем тарифов «вносит значительные перекосы в развитии рынка транспортных услуг – ведь демпинговые цены на перевозку являются нарушением принципов конкуренции, создают перекосы в развитии различных видов транспорта и приводят к сокращению права выбора пассажира».

Сейчас тарифы на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в соответствии с законодательством устанавливаются железными дорогами Украины по согласованию с местными органами исполнительной власти, далеки от реальной себестоимости перевозок и инфляционных процессов.

«Тарифы, установленные на перевозку в пригородном сообщении, несопоставимы с тарифами на аналогичные расстояния железнодорожным транспортом в России. На расстоянии до 20 км ниже в 1,4 – 1,7 раза, до 50 км ниже в 2,3 раза, до 150 км ниже в 2,4 раза. При этом нужно заметить, что Российская железная дорога получает дотации за перевозку пассажиров даже по этим тарифам, потому что они все равно не отвечают экономически обоснованному уровню», – заявляют в «Укрзализныце».

Сравнительная таблица стоимости проезда пассажиров в пригородном сообщении на разное расстояние железнодорожным транспортом Украины и России (по железным дорогам)

При этом в ведомстве отмечают, что по сравнению с автотранспортным тарифом, который не предполагает затрат на содержание инфраструктуры, железнодорожные тарифы занижены до абсурда: стоимость проезда в пригородном сообщении поездом в 1,5 – 4 раза, меньше стоимости проезда автотранспортом.

Напомним, почти год назад «Укрзализныця» собиралась повысить тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения по Днепропетровской, Криворожской, Запорожской и Крымской дирекциям железнодорожных перевозок Приднепровской железной дороги.