На ХАЗе начали платить зарплату. У нового руководства амбициозные планы

Сформувати ефективну команду, пакет замовлень та вийти з кризи. На Харківському авіаційному заводі, починаючи з березня цього року, нове керівництво. Завод прийняли на стадії банкрутства із кредиторською заборгованістю понад три мільярди гривень. Наразі на підприємстві немає ні світла, ні газу, ні водопостачання. Робочий тиждень планують і потрібних людей викликають. Проте здаватися не збираються і хочуть повернути колишню славу авіаційному.

 

 

 

Наразі, каже Олександр Кривоконь, почали виплачувати запрплату. Люди отримали повністю за березень і квітень, і двадцять відсотків за травень. Проте все одно борг лишається на рівні ста п'ятдесяти мільйонів гривень, але початок виплат – гарний сигнал, переконує гендиректор. Зараз доопрацювали контракт із Казахстаном. Очікують подальшої співпраці та виділення фінансів наступного року. Та нині авіазавод почав готувати для них Ан-74, замовник вже надав перші п'ятнадцять мільйонів доларів. Також сподіваються на замовлення від Нацгвардії. Є перспективи співпраці з Єгиптом. Крім того, за два місяці напрацювали законопроект про реструктуризацію боргу, який передбачає відстрочку.

 

 

 

Тож надалі, говорить Олександр Кривоконь, чекають ухвалення цього закону, а ще шукають інвестора, який би завантажив та допоміг зберегти підприємство. Крім того, у планах – модернізація літаків Ан-74 та Ан-140. Частину потужностей заводу, можливо, доведеться перепрофілювати.