Украинская авиация на грани катастрофы. Кто и как собирается решать проблему?

Один з цехів авіаційного підприємства. Тут на висококласному сучасному обладнанні виготовляють комплектуючі для літаків. Ось це, наприклад, корпус для насосорегуляторів – запчастин, які регулюють подачу палива в двигун авіалайнерів. Незважаючи на те, що у Харкові виготовляють такі надскладні механізми, авіаційна галузь Першої столиці, як і країни в цілому, у неабиякій скруті. 

 

 

 

В авіагалузі є ще одна проблема – вже виготовлену продукцію в Україні з початку поточного року не сертифікують. А це означає – міжнародний ринок для виробників поки що закритий. Для всіх без винятку вітчизняних підприємств. Тож щоб закордон продати якомога більше вітчизняної продукції, українські компанії об"єдналися в єдине ціле – регіональний аерокосмічний кластер під назвою "Мехатроніка". 

 

 

 

Працюють учасники кластеру і над питанням імпортозаміщення.  підприємства збираються переорієнтовуватися. Наприклад, у Харкові можуть поновити серійний випуск безпілотників. Єдине, що потрібно для цього – наявність держзамовлення. Тож за підтримкою "Мехатроніка" звертатиметься до уряду.