Охота на зайцев

Квитки – напоготові. До трамваю номер п"ять завітали ревізори. Аби не пропустити жодного пасажира, який не має квитка, перевіряючі працюють у групах по три людини.

Олександр Ткачук старший контролер Салтівського депо

-Контролёры заходят в поформенной одежде в вагон. Ждут, пока пройдут кондукторы и потом начинают проверять. Контролёр должен быть в форме. Служебное удостоверение должно быть всегда открыто.

Традиційно, квитки можуть придбати у кондукторів. Та іноді через їхню нестачу квитки продають і самі водії трамваїв.

Євгенія Редько водій

-Есть передают, есть не передают. Но если человек не захотел заплатить 1,5, то потом он заплатит 30.

Та таких ризикових зайців щоразу стає все менше, говорять і водії, і контролери. Під час ревізій, що проводять на різних маршрутах, одна бригада виявляє не більше десяти пасажирів без квитків. Бо городяни розуміють, що оплачувати проїзд у трамваї – необхідно.

Наталія пасажирка трамваю

-Оплачивать – а как же, конечно важно. От этого зависит состояние подвижного состава.

Сергій пасажир трамваю

-Для сохранения. Если мы не будем оплачивать – на чём мы будем ездить. Это важно. Подібна перевірка йде і у тролейбусах. Тут порушників відшукують на кінцевій зупинці. Відчиняються двері і …

Бажаючих проїхати зайцем чимало там, де у транспорті немає кондуктора.

Олександра водій тролейбуса

-Я объявляю по микрофону, чтоб передавали за проезд.

Та передають не всі. Для виявлення таких і проводять перевірки. І ось перші порушники.

-Можете отойти, пожалуйста, отсюда.

За такий безоплатний проїзд – покарання.

Олександр Штонда ревізор громадського транспорту тролейбусного депо №3

-Штраф за безбилетный проезд – сколько это? 30 гривен.

Такий же штраф передбачений і для тих пасажирів громадського транспорту, які намагаються проїхати з простроченими проїзними. Їх також виявляють під час таких рейдів.

Володимир Цапков ревізор громадського транспорту тролейбусного депо №3

-Они выдаются на месяц и каждый месяц меняются проездные.

Тетяна Орлова начальник маршруту №13 тролейбусного депо №3

-Обязаны все платить за проезд, обязаны для того чтобы троллейбус жил, чтоб нам платили зарплату, чтоб троллейбусы ходили.

Власне саме з цією метою утримання міськелектротранспорту і стягується плата за проїзд. І для цього ж проводять перевірки щоденно і на всіх маршрутах електротранспорту.

Олена Завгородня, Анастасія Полякова, Євген Карпенко, Євгеній Дроботов, Харьковские Известия