Комунальники показали тролейбуси, які постраждали від ракетного удару по Немишлянському району (відео)

Це саме ті тролейбуси, які минулої суботи опинилися в зоні ракетного удару по Немишлянському району, російською ракетою С-300. Кожна з машин зазнала суттєвих пошкоджень. Зараз тролейбуси доправлені в місце, де їх згодом будуть ремонтувати.

ОЛЕКСАНДР ФОРМАНЮК НАЧАЛЬНИК ДІЛЬНИЦІ СЕРЕДНІХ І КАПІТАЛЬНИХ РЕМОНТІВ

Это троллейбус с последнего “прилета”. Здесь повыбивало 15 стекол взрывной волной. Восстановить его можно. Как только придут стекла, мы его стразу же восстановим и вернем катать пассажиров по нашему Харькову. Пострадало 7 троллейбусов, а это один их них, который больше всего получил повреждений. Как видите, даже люки повыбивало, которые на крыше находятся от взрывной волны.

Тролейбуси, хоча і понівечені, але на ходу. Тому, з місця обстрілу прихали самі. Тут на ремонтній базі їх перевірять, а найближчим часом відремонтують. Щоправда, допоки з іншої частини України приїде скло, вікна доводиться тимчасово зашивати фанерою. Загалом з перших днів повномасштабної війни у Харкові зазнали пошкоджень вже з сотня тролейбусів. Щоб мінімізувати подальші втрати, після масованого квітневого обстрілу одного з харківських депо, машини після рейсу залишають просто на вулицях міста. Зараз всі пошкоджені війною тролейбуси – на ремонті.

ОЛЕКСАНДР ФОРМАНЮК НАЧАЛЬНИК ДІЛЬНИЦІ СЕРЕДНІХ І КАПІТАЛЬНИХ РЕМОНТІВ

По другим “прилетам” там была использована другая ракета – кассетная. Более серьёзные повреждения. Потому что попрошивались и обшивка, и оборудование – электронное, пневматическое, гидравлическое, поэтому там повреждения были более серьезные. И там было повреждено более 80 троллейбусов. После первого “прилета” больше половины мы отремонтировали. Были стекла на складе – мы застеклили, то что были запчасти – мы установили. Все что могли на данный момент. Будем дальше восстанавливать по мере поступления запчастей. Не хватает запчастей. Это электронные запчасти, стекла и металлические конструкции.

Та окрім побитих ворожими обстрілами тролейбусів на техобслуговуванні і ті машини, які потребують планового ремонту. Незважаючи на війну, після кожних 40 тисяч кілометрів тролейбус відправляється до рук спеціалістів.

ОЛЕКСАНДР ФОРМАНЮК НАЧАЛЬНИК ДІЛЬНИЦІ СЕРЕДНІХ І КАПІТАЛЬНИХ РЕМОНТІВ

Несмотря на тяжёлое время, мы все ровно проводим все регламентированные ремонты: это ТО-1, ЮО-1 так и плановые. Здесь машины заходят на месяц на ремонт. Где проверяется все: кузовное оборудование, электрическое оборудование, тяговые двигатели, ходовая. Полностью меняется обшивка, если это нужно и делается опять новый , красивый троллейбус.