Через год Китай ворвется в небо на собственном реактивном самолете

Как сообщает ИТАР-ТАСС, Китай ведет разработки своего первого крупного самолета с 2008 года для того, чтобы не зависеть от продукции западных производителей. По оценкам экспертов, С919 будет стоять в одном ряду с узкофюзеляжными Boeing-737 и Airbus-320, но при этом отличаться некоторыми улучшенными характеристиками – большая экономичность в расходе топлива.

К настоящему времени уже получено 380 заказов на новинку, в основном от китайских авиаперевозчиков и лизинговых компаний.