Владельцам б/у авто предложили растаможку в кредит – некоторые эксперты против

24.11.2016 11:20   -
Автор:
Такое решение Верховная Рада может принять в ближайшее время.
Согласно ему, водители должны будут платить всего 0,25% от суммы растаможки в месяц и 3% в год. Например, за рубежом можно купить Audi 2006 года выпуска за €6 тыс. Значит, платеж по рассрочке на растаможку в 2017 году будет €195, в 2018-м — €313, в 2019-м — €390 (и эту сумму будут платить до полного закрытия рассрочки).
По подсчетам главы Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко, данное оформление авто может растянуться на десятки лет. Таким образом власти хотят успокоить водителей, которые ездят на машинах с иностранными номерами и не хотят, как того требует закон, пересекать границу каждые пять дней.
Но не все владельцы транзитных авто довольны таким предложением.
«Это Гройсман делает для того, чтобы успокоить людей и разблокировать границы. Но вряд ли такое предложение пройдет в парламенте, там есть лобби Васадзе и Святаша (автопроизводители и дилеры.— Авт.). Думаю, самый простой способ — использовать закон №3251 (о снижении акцизов на растаможку б/у иномарок), только сделать месячную амнистию: позволить всем владельцам бэушных авто без системы «Евро-5» и старше 2010 года растаможить их и оформить в течение месяца. Чтобы этим не воспользовались продавцы старых машин, оформлять только водителей, которые ездят на этих авто не менее полугода. В результате бюджет получит много налогов, а мы станем законными владельцами без всяких транзитных номеров», — считает активист Павел Билецкий.
Правда, такое решение вызывает недовольство у тех, кто ввозит новые автомобили и платит все налоги.
«Сегодня импортеры платят 9,1% пошлины, акциз, 20% НДС от стоимости авто (всего налоги, учитывая сбор в Пенсионный фонд в 3–5%, составляют около 45–57% от стоимости машины). Эти налоги поступают в бюджет, идут на пенсии, дотации, военных в АТО, медиков, учителей, в том числе на зарплаты нардепов и чиновников в Кабмине. Если новации будут приняты, то автоимпортеры просто перестанут финансировать нардеповские зарплаты», — написал Назаренко в Facebook.
Подготовил Александр Легезин